Определение сульфатной зольности производится путем выпаривания навески испытуемой присадки в присутствии серной кислоты и прокаливания твердого остатка до постоянного веса. Анализируемую пробу перемешивают стеклянной палочкой, подогревая до температуры 70—80°, затем 5 г навески (с точностью до 0,01 г) испытываемой присадки закладывают в тигель. Тигель должен быть предварительно подготовлен, для чего его кипятят с соляной кислотой в течение нескольких минут, затем ополаскивают дистиллированной водой, прокаливают в муфеле при температуре 800°С в течение 10 мин и охлаждают. Применение такой системы обеспечивает надежное смазывание трущихся поверхно-стей, отвод тепла от них также позволяет непрерывно фильтровать масло и при необходимости охлаждать его. Для увеличения срока службы масла и уменьшения износа. трущихся деталей дизеля в масляной системе тепловозов устанавливают две группы фильтров: пластинчато-щелевые, где производится предварительная (грубая) очистка масла от механических примесей, и фильтры тонкой очистки, в которых фильтрующим материалом служит фильтровальная бумага, или сетчатонабивные фильтры с фильтрующим материалом — хлопчатобумажными концами. Фильтры тонкой очистки удаляют из масла механические примеси, а также продукты износа и окисления. Двойная очистка масла дает возможность значительно уменьшить износ деталей дизеля и увеличить срок службы масла. Для улучшения очистки масла на некоторых тепловозах (ТЭЗ, ТЭ2 и др.) устанавливают центробежно-реактивные маслоочистители. В дизелях 2Д100 масло, нагретое до 60—75°С, засасывается из картера насосом. Около 15% подаваемого насосом масла поступает в бумажные фильтры тонкой очистки под давлением около 3 кГ/см2. Остальное масло поступает в холодильник, по выходе из которого проходит пластинчато-щелевой фильтр и попадает в нижний масляный коллектор дизеля. Из масляного коллектора часть масла направляется в коренные подшипники нижнего коленчатого вала, Далее в шатунные подшипники и на охлаждение головок, поршней, а часть масла — в верхний масляный коллектор, из которого поступает к подшипникам верхнего коленчатого вала, кулачковых валов топливных насосов и воздуходувки. Кроме указанной системы, для более глубокой непрерывной очистки масло отдельным насосом забирается из картера и нагнетается в центрифугу, откуда после очистки возвращается в картер дизеля.
Продолжительность работы масла
Как Вы думаете, какова продолжительность работы масла? Человеку, который не просвещен в данной области, наверняка очень трудно ответить на этот вопрос. Прежде всего продолжительность работы масла зависит от его вида, сорта. А отчего еще зависит продолжительность работы масла и ...
Собрание директоров
Нефтеперерабатывающая компания «НЕФТАРС» - это одна из ведущих компаний, которая занимается переработкой нефти. Она уже более десяти лет на рынке труда и уже очень хорошо себя зарекомендовала. Количество акций в компании «НЕФТАРС» увеличилось уже в несколько раз ...
Расширение спектра услуг компании
Уважаемые посетители сайта! Нефтеперерабатывающая компания «НЕФТАРС» предлагает большой выбор нефтепродуктов, то есть она занимается продажей нефти и нефтепродуктов. В настоящее время «НЕФТАРС» реализовывает более семи сортов нефти ...
16.11.2010 15:33 Стабильные цены на бензин
В конце прошлого года цены на нефть нельзя было назвать устоявшимися и стабильными. Они то и дело подлетали, то понижались. Если дорожает нефть, значит, дорожает и бензин. Цена на данный вид топлива изменялись с каждым днем, причем на большую разницу. Автомобилисты никак не могли привыкнуть к таким каждодневным изменениям...
