Правильное хранение смазочных материалов имеет большое значение для экономного их использования, поэтому в процессе перекачки и во время хранения должны быть созданы условия, исключающие возможность порчи масел (попадание механических примесей, воды, смешивание масел разных сортов и т. п.). Смазочные масла, поступающие на склад в цистернах, сливают, как правило, самотеком по закрытым лоткам в резервуары (маслохранилища), откуда насосом перекачивают в раздаточные баки. В случае необходимости смазочные масла при сливе разогревают при помощи змеевиков, через которые пропускают пар. Обязательным условием является хранение масла каждого сорта в отдельном, предназначенном для него резервуаре или в отдельной таре. Резервуары и другую тару перед наливом масел тщательно осматривают и очищают от остатков нефтепродуктов, грязи и воды. Маслохранилища снабжаются плотно закрывающимися крышками и двумя кранами, один из которых предназначен для периодического спуска грязи и отстоя воды, а другой для выдачи масла. Помещение для хранения смазок в тарной посуде оборудуется отопительными приборами, так как при низкой температуре наружного воздуха масло густеет и становится малоподвижным. Большое значение имеет правильный отпуск смазочных масел, при этом должны быть приняты %все меры к тому, чтобы не засорить масло посторонними примесями. Перед выдачей масло фильтруют и выдают только в чистую и исправную посуду. Консистентные смазки, поступающие в бидонах и небольшой бочковой таре, выдают в мелкую жестяную тару с крышками или в заранее расфасованном виде. Выдача смазок производится только по весу; расход их строго учитывается. Дизельное масло на тепловоз обычно подается из раздаточных баков самотеком или через раздаточную колонку при помощи центробежного насоса. Количество выданного масла определяется по градуированной рейке или посредством объемно-жидкостных счетчиков с последующим определением веса выданного масла. Качество применяемых смазочных материалов, как известно, имеет большое значение для нормальной работы механизмов, поэтому все минеральные масла и консистентные смазки, изготовляемые на нефтеперерабатывающих заводах, отгружаются на склады с приложением паспорта, в котором указаны данные лабораторного анализа, произведенного заводом-изготовителем. Помимо этого от каждого сорта смазочных масел, поступающих на склад, отбирают пробу и производят ее лабораторный анализ деповской или дорожной химико-технической лабораторией. Результаты всех анализов вносят в специальный журнал.
Продолжительность работы масла
Как Вы думаете, какова продолжительность работы масла? Человеку, который не просвещен в данной области, наверняка очень трудно ответить на этот вопрос. Прежде всего продолжительность работы масла зависит от его вида, сорта. А отчего еще зависит продолжительность работы масла и ...
Собрание директоров
Нефтеперерабатывающая компания «НЕФТАРС» - это одна из ведущих компаний, которая занимается переработкой нефти. Она уже более десяти лет на рынке труда и уже очень хорошо себя зарекомендовала. Количество акций в компании «НЕФТАРС» увеличилось уже в несколько раз ...
Расширение спектра услуг компании
Уважаемые посетители сайта! Нефтеперерабатывающая компания «НЕФТАРС» предлагает большой выбор нефтепродуктов, то есть она занимается продажей нефти и нефтепродуктов. В настоящее время «НЕФТАРС» реализовывает более семи сортов нефти ...
16.11.2010 15:33 Стабильные цены на бензин
В конце прошлого года цены на нефть нельзя было назвать устоявшимися и стабильными. Они то и дело подлетали, то понижались. Если дорожает нефть, значит, дорожает и бензин. Цена на данный вид топлива изменялись с каждым днем, причем на большую разницу. Автомобилисты никак не могли привыкнуть к таким каждодневным изменениям...
