Склонность карбюраторного топлива к детонационному сгоранию оценивается октановым числом. Это число— условный показатель детонационной стойкости бензина и керосина для карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. При определении октанового числа испытываемое топливо сравнивается, по своей антидетонационной стойкости с эталонным топливом на двигателях специальной конструкции. Эталонное топливо составляют смешиванием углеводородов изооктана CRHi8 и нормального гептана С7Н16. Детонационная стойкость изооктана соответствует октановому числу 100, а нормального гептана — октановому числу нуль. Смешивая эти два углеводорода в различных пропорциях, получают эталонное топливо с различной степенью склонности к детонации. Октановое число показывает сколько процентов изооктана содержится в таком эталонном топливе, которое по своим детонационным свойствам равноценно проверяемому топливу. Процентное содержание изооктана в проверяемом топливе называется октановым числом. Октановое число находят на стандартном одноцилиндровом двигателе с переменной степенью сжатия. При испытании повышают степень сжатия до появления детонации. Затем на этом же двигателе подбирают такое эталонное топливо, которое начинает детонировать при той же степени сжатия, что и проверяемое карбюраторное топливо. Определять октановое число можно по температурному методу, моторному методу и по исследовательскому. Эти методы отличаются один от другого режимом работы двигателя и способом замера детонации. Температурный метод используют главным образом для оценки антидетонационных свойств авиационного топлива, исследовательский метод применяется для автомобильного топлива, моторный метод — для оценки детонационных свойств всех видов светлого топлива. Детонационная стойкость авиационного топлива характеризуется двумя показателями: октановым числом и сортностью. При оценке топлива по шкале сортности численное значение ее показывает возможное повышение мощности двигателя при работе на данном топливе, на богатой смеси по сравнению с мощностью, которая может быть снята при работе на чистом изооктане на режиме начальной (легкой) детонации. Например, на проверяемом топливе с двигателя была снята мощность на 15% большая, чем на изооктане. В этом случае сортность топлива равна 115. Если для топлива указана маркировка Б-95/130, то ее надо понимать так: октановое число равно 95, а сортность на богатой смеси 130. Богатой называется горючая смесь, в состав которой воздух входит в количестве, меньшем теоретически необходимого для полного сгорания. Бедной называется смесь, в состав которой воздух входит в количестве, большем теоретически необходимого для полного сгорания. Чем выше сортность топлива, тем выше его антидетонационные свойства.
Продолжительность работы масла
Как Вы думаете, какова продолжительность работы масла? Человеку, который не просвещен в данной области, наверняка очень трудно ответить на этот вопрос. Прежде всего продолжительность работы масла зависит от его вида, сорта. А отчего еще зависит продолжительность работы масла и ...
Собрание директоров
Нефтеперерабатывающая компания «НЕФТАРС» - это одна из ведущих компаний, которая занимается переработкой нефти. Она уже более десяти лет на рынке труда и уже очень хорошо себя зарекомендовала. Количество акций в компании «НЕФТАРС» увеличилось уже в несколько раз ...
Расширение спектра услуг компании
Уважаемые посетители сайта! Нефтеперерабатывающая компания «НЕФТАРС» предлагает большой выбор нефтепродуктов, то есть она занимается продажей нефти и нефтепродуктов. В настоящее время «НЕФТАРС» реализовывает более семи сортов нефти ...
16.11.2010 15:33 Стабильные цены на бензин
В конце прошлого года цены на нефть нельзя было назвать устоявшимися и стабильными. Они то и дело подлетали, то понижались. Если дорожает нефть, значит, дорожает и бензин. Цена на данный вид топлива изменялись с каждым днем, причем на большую разницу. Автомобилисты никак не могли привыкнуть к таким каждодневным изменениям...
